柴油机低速(怠速)运转时，在气门室盖旁可明显地听到“吧哒、吧哒”的金属敲击声
编辑：洛阳挖掘机培训学校时间：2019-04-22
这种声音是气门与摇臂之间发生撞击而产生的，主要原因是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的主要技术指标之一。气门间隙过大或过小，柴油机都不能正常工作。气门间隙过大，造成摇臂与气门之间的位移过大，接触产生的撞击力也较大，因此发出“吧哒、吧哒”的金属敲击声，发动机在长时间工作以后这种声音是经常出现的，因此发动机每工作300h左右，就应当重新调整气门间隙。具体方法是：
(1)打开气门室罩。
(2)转动曲轴使活塞处于-缸的压缩上止点。
(3)用厚薄规插进摇臂压头与气门之间的缝隙，将摇臂的禁锢螺栓松开一至两扣，用螺丝刀调整螺丝，当厚薄规在之间能顺利移动且所遇阻力不大时即为合适。
(4)按规定的顺序进行调整。
(5)继续盘车至六缸的压缩上止点，按规定的顺序调整其他的气门间隙。
当气门间隙合适时，上述声响即被消除。
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